自動(dòng)駕駛有望提前上路

近年來(lái)，隨著(zhù)各大主流車(chē)企在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上的投入和布局，自動(dòng)駕駛正加速向產(chǎn)業(yè)化方向靠攏。在日前舉辦的2019年世界交通運輸大會(huì )上，東南大學(xué)特聘教授、中國公路學(xué)會(huì )自動(dòng)駕駛委員會(huì )主任冉斌表示，車(chē)路協(xié)同技術(shù)有望讓大規模自動(dòng)駕駛提*年至15年到來(lái)。

“自動(dòng)駕駛汽車(chē)涉及人和車(chē)、車(chē)和車(chē)、車(chē)和路之間的配合。過(guò)去10年我們都在談智能汽車(chē)，它需要搭載更全面、更靈敏的感應器和智能設備，要在短期內實(shí)現大規模部署是比較難的。”冉斌表示，考慮到道路智能化，把智能設備安置在道路上，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )，感知到的數據可以共享給周邊更多車(chē)輛，這樣將大幅減少設備需求數量、降低成本，使車(chē)路更好地協(xié)同。

過(guò)去幾年，在特斯拉試驗自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，系統因無(wú)法辨別前方白色車(chē)輛和天空的區別，或是沒(méi)有避讓突然出現的車(chē)輛等情況而造成事故。冉斌認為，如果有智能道路的話(huà)，就可以避免這樣的事故。

“自動(dòng)駕駛要實(shí)現落地，一定不能忽視‘車(chē)路協(xié)同’這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。”在冉斌看來(lái)，車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統包含“三個(gè)聰明”：一是聰明的路，二是聰明的車(chē)，三是兩者合二為一的聰明系統。

那么，聰明的車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統會(huì )是什么樣？冉斌提出了車(chē)輛自動(dòng)化、道路智能化和網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)化三位一體的自動(dòng)駕駛發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)。

試想一下，在行駛途中，路告訴車(chē)“實(shí)時(shí)路況”，車(chē)告訴路“經(jīng)歷了什么”，實(shí)現人、車(chē)、路的信息交互，這會(huì )讓駕駛員在行駛中既安全也，還將促進(jìn)智能交通及智慧城市的發(fā)展。

冉斌告訴經(jīng)濟日報記者，車(chē)路協(xié)同的自動(dòng)駕駛系統將經(jīng)歷4個(gè)開(kāi)發(fā)階段：一是信息交互，道路可以在汽車(chē)還沒(méi)有達到路口前就告知相關(guān)的路面信息；二是感知、預測和決策協(xié)同，幫助汽車(chē)做出決策，尤其是在復雜的環(huán)境當中；三是控制協(xié)同，形成智能道路和智能汽車(chē)的共同決策，未來(lái)可以運用在公路、城市道路與普通轎車(chē)和大巴車(chē)上；四是先進(jìn)的車(chē)路一體化或者車(chē)路協(xié)同，邁向縱深探索。

“在這一過(guò)程中，車(chē)輛制造商不能僅是單純造車(chē)，它需要考慮整個(gè)車(chē)路協(xié)同系統，道路建設方也不能只考慮路的因素，必須統籌規劃車(chē)和路兩類(lèi)因素。”冉斌說(shuō)，未來(lái)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛的責任主體不僅僅是車(chē)和路，隨著(zhù)車(chē)路協(xié)同內涵的不斷豐富，其責任主體會(huì )越來(lái)越多。

事實(shí)上，國內諸多科技*已經(jīng)紛紛開(kāi)始著(zhù)手探索車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域。2018年底，宣布正式開(kāi)源“Apollo”車(chē)路協(xié)同方案，向業(yè)界開(kāi)放其在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)，讓自動(dòng)駕駛進(jìn)入“聰明的車(chē)”與“智能的路”相互協(xié)同的新階段，全面構筑“人—車(chē)—路”全域數據感知的智能交通系統，至今已擁有120多家合作伙伴；無(wú)*偶，阿里巴巴獲頒杭州首張無(wú)人駕駛路測牌照，并宣布升級汽車(chē)戰略：由車(chē)向路延展，利用車(chē)路協(xié)同技術(shù)打造全新的“智能高速公路”，將于杭紹甬高速上作出探索。

“智能汽車(chē)、智能道路和智能系統——我們的目標是把它們結合在一起，推動(dòng)一體化發(fā)展，有望在2035年建成以人、車(chē)、路、云為基礎的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統并全面鋪行。”冉斌說(shuō)，隨著(zhù)5G商用牌照的正式發(fā)放，實(shí)現車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統的腳步還會(huì )更快。